武汉重启|交通ing,生活ing,生产ing...
来源:武汉重启|交通ing,生活ing,生产ing...发稿时间:2020-04-08 21:42:07


中国人在心理上要更加强大起来,不再因为某地出了新的病例就神经紧张得不得了。各地政府则要在推动复工复产的同时,眼睛对疫情的每一个苗头永远睁得大大的。这是对中国全社会极其严峻的综合考验。

这是湖北省开放离鄂通道两周后的进一步行动。目前各地的人们对湖北和武汉人的前来还有一定的担心,围绕这种担心在有的地方甚至发生了摩擦,但这一切更像是一个动态适应过程正常经历的波折。武汉市最早“封城”,又赶在头一波“解封”,围绕它形成了难以置信的城市治理探索性实践。

我们必须要有逐渐让武汉正常化的勇气,依靠已经建立起来的防疫体系控制住武汉有可能尚未完全排查干净的风险。必须看到,这个世界已经很难把病毒排除干净了,追求绝对安全不再现实,我们需要有能力与风险并存,抑制住不让它发生破坏性失控,构建起我们新的生活。如果说当前状态下的武汉仍然不能够逐渐复工复产,它不百分之百安全就继续封着,坚持这样的标准长期看完全不现实,它有可能导致其他严重问题。

严格实行实名登记,扫码乘车,实现乘车乘客可查询、可追溯。

控制客流的密度,严格按照交通部客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区、分级的管理指南,控制客座率,轨道交通站点实施地面限流入站,在进站、安检、进闸三个区域实施分级管控,控制进站客流的客流量。武汉定于8日零时开放离汉通道,在武汉实施“封城”76天之后,这一时刻终于到来。官方没有把这一重要时刻当成“胜利”来宣扬,而是强调“零新增不等于零风险,解封不等于解防”,传递出的信号是要给人们的兴奋降温。

随车配备管理人员,公交车、轨道交通、有轨电车随途配备管理人员。督促乘客佩戴口罩、扫码乘车、测量体温,维护良好的运营秩序。

对交通工具进行了安全性能的检测、检修和保障。确保交通工具安全性能良好,确保运营途中的工况要求。

我们认为,中国既大胆又谨慎地往前走,看上去有点矛盾,但恰是积极稳妥的。武汉的封与解都没有前例可循,之所以当时封对了,最重要的是实事求是,相信科学。如今还是要依靠科学,根据现实情况摸索确保疫情不二度暴发前提下的复工复产。

什么叫把它们有效统筹起来了呢?最基本的标准是:中国的复工率达到世界上主要经济体的最高水平;中国不再发生疫情的较大规模暴发,零星的感染链出现在所难免,但每一个感染链都能够被及时掐灭,全国防控形势总体保持稳定。

在西方国家,只能做相对简单的事,比如在疫情还很不明朗时就主张复工,宣扬“拐点来了”,使防控形势面临反复恶化的巨大风险。美国股市大升大降,其实是市场对形势焦躁、恐惧的折射。中国不能这样,我们的恢复需要一步一个脚印,走过的路,决不能回过头来再走一遍。